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10月10日，根据乘联会最新综合预估数据，2025年9月全国新能源乘用车厂商批发销量达150万辆，同比增长22%，环比增长16%。1-9月累计批发销量为1,044.6万辆，同比增长32%，整体市场呈现稳步增长态势。
今年9月共有22个工作日，与去年同期相同，但由于中秋节并入国庆假期，市场销售热度较去年更为活跃。在工信部等多部门联合规范行业竞争秩序的背景下，新能源汽车市场秩序持续优化。随着“金九银十”传统销售旺季的到来，以及全国范围内以旧换新与地方政策的双重拉动，市场热度逐步回升，新能源车型人气走势明显优于8月底。
高通公司收购以色列V2X芯片企业Autotalks的交易，正因涉嫌违反中国《反垄断法》被立案调查。
10月10日，国家市场监督管理总局发布公告称，高通公司未依法申报经营者集中，市场监管总局决定依法立案。
根据公开信息，Autotalks是一家专注于车联网通信（V2X，Vehicle-to-Everything）芯片研发的无晶圆半导体公司，产品兼容DSRC和C-V2X两种通信标准，广泛应用于智能驾驶与道路安全领域。
高通方面并未披露最终交易金额。早期消息称交易估值在3.5亿至4亿美元之间，后有以色列媒体报道称最终价格显著低于预期。由于收购对象涉及车载通信核心技术，该交易在欧美多地曾接受反垄断审查，2024年初一度被终止。高通在2025年重新完成交易后，并未公开说明是否已在中国履行经营者集中申报义务。
此次立案是高通在中国面临的第二次反垄断调查。2015年，原国家发改委认定高通在标准必要专利授权中滥用市场支配地位，对其罚款60.88亿元人民币，并要求调整授权方式。
不同的是，此次调查的焦点并非专利许可，而在于收购行为本身是否违反申报规定。按照《反垄断法》第二十一条规定，经营者集中达到国务院规定申报标准而未申报的，监管机关有权责令停止实施集中、处以罚款，并可要求恢复原状。
此次调查显示监管层对外资科技企业在中国市场并购行为的审查趋严，尤其是在涉及汽车、通信和半导体等关键技术领域。
高通近年来将增长重点从手机转向汽车与物联网。通过Snapdragon Digital Chassis平台（骁龙数字底盘），试图构建涵盖座舱、自动驾驶、连接和云服务的完整生态。Autotalks的V2X芯片被视为实现车与车、车与路实时通信的重要技术，其整合有助于高通在智能网联汽车赛道强化地位。
然而，这类横向并购也可能引发市场竞争风险：当车联网标准和通信协议逐步由少数技术提供商掌控时，其他供应商的进入成本随之上升，整车厂在核心通信组件上的议价能力则可能下降。
从政策层面看，中国正在强化对外资并购的竞争审查和安全审查机制。监管部门近年来多次强调，涉及关键产业、核心技术和数据安全的交易，必须依法提前申报并接受审查。
当一项资产的市值达到2.5万亿美元规模，而其安全基石可能被不足其市值0.24%的资金撼动时，这项财富载体需要经受新的考验。据华尔街见闻报道，10月9日，杜克大学金融学教授Campbell Harvey在研究中警告，理论上60亿美元资金就能对比特币发起系统性攻击。
比特币当前市值约为2.5万亿美元，这一规模使其超越了亚马逊公司（Inc.，AMZN）、元宇宙平台公司（Meta Platforms Inc.，META）等科技巨头。Campbell Harvey的研究展示了一个值得关注的现象：攻击者可能需要46亿美元购置硬件设备，13.4亿美元建设数据中心，每周1.3亿美元的电力成本，就能在一周内“完成对比特币网络的控制”。这个数字相当于比特币当前总市值的0.24%。
10月10日，比特币价格在121612美元附近，并未发生剧烈波动，显示出市场对上述潜在风险的并不敏感。
51%攻击是指单一实体控制区块链网络超过一半计算能力的情况。获得这种计算能力优势后，攻击者可以阻止交易确认，可以修改交易记录，可以进行双花攻击。双花攻击意味着同一笔数字资产被重复使用。
现代金融衍生品市场为这种攻击提供经济动机。攻击者可以在实施攻击前建立空头头寸。当网络出现混乱时，比特币价格可能下跌。攻击者通过做空交易获得的收益，可能覆盖攻击成本，并产生额外利润。
Campbell Harvey的论文指出，这种攻击在技术层面具有可行性，其威胁程度需要得到重新评估。
美国比特币公司总裁Matt Prusak提出多个质疑点。在实际操作层面，积累足够计算设备需要时间。这个过程可能持续数年，期间会引起行业注意。建立大规模空头头寸需要抵押品，交易所可能对异常交易进行监控和干预。
历史记录显示，较小规模的区块链网络确实遭遇过51%攻击。比特黄金（Bitcoin Gold）在2018年遭受攻击，造成约1,800万美元损失。以太坊经典（Ethereum Classic）在2019年也经历类似事件。这些网络的规模与比特币存在数量级差异。
实施此类攻击需要满足多个条件。攻击者需要专业知识，需要组织计算设备，需要安置设备的物理空间。这个空间需要提供稳定电力供应。攻击者还需要在交易平台建立账户体系，以进行大规模空头操作。
比特币网络当前的算力分布呈现特定状态。全球主要矿池的算力占比都控制在特定阈值内。这种分布状态在一定程度上提供安全保障。
不同司法管辖区的监管政策存在差异。某些地区对加密货币交易的监管相对有限。这种监管差异可能影响攻击者的决策过程。同时，全球算力的地理分布也在持续变化，这种变化可能带来新的安全考量。
众多周知，比特币网络安全建立在经济激励基础上。矿工通过提供计算服务获得收益。当攻击成本超过潜在收益时，系统被认为是安全的。Campbell Harvey的研究对这个基本假设提出疑问。60亿美元的攻击成本与可能获得的收益之间，存在极大的不对称性。
这个问题的复杂性在于，它涉及技术因素、市场因素和监管因素。网络安全的评估需要多维度分析。比特币价格波动、算力分布变化、监管政策调整，这些变量都会影响安全状况。
全球加密货币自2009年诞生以来，已历经16年的发展历程，持有者数量已超过6亿，约占全球总人数的7.5%。其中，比特币在全球万余种加密货币的市值中，占据半壁江山。单枚比特币的价格从最初的0.1美元已上涨至12万美元。比特币经历多次考验。这些考验包括技术升级、市场波动、监管压力。网络展现出应对挑战的能力。这种能力来源于去中心化架构，来源于全球参与者的共同维护。
网络安全是一个持续过程。随着技术进步，新的威胁会出现，新的防御措施也会发展。比特币网络可能需要适应新的安全环境。这个适应过程包括技术改进，包括社区协调，包括与监管机构的对话。
在数字化时代，价值存储形式正在发生变革。比特币代表这种变革的一个方向。其安全模型建立在密码学基础上，建立在分布式网络基础上，建立在经济激励基础上。这种新型安全模型与传统金融体系的安全模型存在本质区别。
当资产价值达到万亿级美元规模时，其安全考虑需要提升到新的高度。传统金融体系中的安全机制经过数百年发展。数字货币的安全机制仍在演进过程中。这种演进需要时间，需要实践，需要从每次安全事件中学习。比特币的安全不仅关乎持有者的资产安全，也关乎新型金融基础设施的可靠性。这个系统的韧性将在未来岁月继续接受考验。每次考验都是对去中心化理念的测试，都是对新型安全模型的验证。
最终，比特币网络的安全将由多个因素共同决定：技术进步的程度，社区治理的效能，监管环境的成熟，以及市场参与者的理性。这些因素相互影响，形成复杂的动态系统。在这个系统中，任何单一维度的分析都可能失之偏颇。
10月10日讯，极氪汽车发文透露，焕新极氪001上市发布会将于10月11日举行，2026年极氪001没有产品换代计划，车辆正常的OTA软件升级或选装配置变化，会根据用户需求和市场竞争需要推出。此外，搭载激光雷达非干里浩瀚辅助驾驶系统的001、009车型，更换干里浩瀚H7的软硬件方案将基于NVIDIA DRIVE Thor-U平台进行开发。极氪将承担开发成本及部分硬件成本。目前，该软硬件更换方案的细节研究和前序研发工作，正在有序推进，计划将于11月开启用户众筹。
10月10日，中国汽车流通协会与精线月中国汽车保值率研究报告》。报告显示，随着新车价格整体回升，主流级别车型保值率普遍提高，其中豪华品牌实现全面回升，自主品牌在新能源细分市场表现尤为突出。
本月豪华品牌保值率呈现全面回升态势，BBA（奔驰、宝马、奥迪）凭借完善的产品线保持稳定表现。主流海外品牌中，日系品牌优势缩小，丰田、本田、日产价格出现下降；德系品牌表现稳健，大众品牌保值率有所提高，其中轿车产品贡献显著。
自主品牌保值率表现分化，传祺、吉利等传统强势品牌保持稳定，比亚迪等电动化转型较快的品牌展现稳健表现。在新能源细分市场，自主品牌展现出强劲竞争力：纯电动中型SUV领域，乐道L60位居保值率榜首，特斯拉Model Y、极氪7X分列二三位；纯电动紧凑型SUV市场，宋PLUS新能源、AION Y、元PLUS位列前三；插电混动市场，问界M9在插电混动车型榜单中排名第一
报告同时关注到汽车行业稳增长工作方案的发布，其中包含15项具体工作举措，特别强调落实二手车交易便利化措施。此外，线上车源量保持增长，尽管月底置换交易有所降温，但整体市场活跃度良好。
业内分析认为，当前汽车保值率市场正处于结构调整期，具备核心技术、完善服务体系和清晰发展战略的品牌将在保值率方面获得更大优势。随着政策引导和市场自我调节，汽车保值率体系将逐步趋于稳定。
10月10日讯，工业和信息化部、财政部、税务总局三部门近日联合公告2026至2027年减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求，明确纯电动乘用车、插电式（含增程式）混合动力乘用车有关技术要求调整等情况。
根据公告，纯电动乘用车百公里电能消耗量应不高于《电动汽车能量消耗量限值 第1部分：乘用车》对应车型的电能消耗量限值等。
插电式（含增程式）混合动力乘用车方面，调整包括：纯电动续驶里程应满足有条件的等效全电里程不低于100公里；电量保持模式试验的燃料消耗量与《乘用车燃料消耗量限值》中对应车型的燃料消耗量限值相比，整备质量为2510kg以下的乘用车，应小于70%，整备质量为2510kg及以上的乘用车，应小于75%；电量消耗模式试验的电能消耗量与《电动汽车能量消耗量限值 第1部分：乘用车》中对应车型的电能消耗量限值相比，整备质量为2510kg以下的乘用车，应小于140%，整备质量为2510kg及以上的乘用车，应小于145%等。
公告指出，2026年1月1日起，列入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的车型，需符合本公告要求。2026年1月1日（含）起，在2026年及以后生效的减免税目录发布后，购置列入减免税目录的新能源汽车，可按规定享受车辆购置税减免政策。
编者按：2025年，创新药已成为最具活力与突破性的产业领域之一，也掀起了股市投资热潮。在这股浪潮之中，一批中国药企正悄然转身——它们不再满足于快速跟进，而是勇敢挺进前沿领域，探索原创研发的深水区。我们试图探寻，这些企业如何在全球竞合、资本起伏与政策引导的复杂生态中淬炼核心竞争力，走出一条属于中国的创新突围之路。
10月6日，诺贝尔生理学或医学奖颁给了三位科学家，他们发现了免疫系统中的调节性T细胞，揭示了免疫系统如何避免攻击自身组织，为治疗自身免疫疾病和癌症提供了新方向。
“又是免疫治疗得奖。”看到消息后，维立志博-B（创始人、董事长、CEO康小强并不感到意外，因为肿瘤等很多疾病，都与免疫息息相关。维立志博是一家专注于肿瘤免疫治疗的创新药企，目前处在临床阶段。
肿瘤免疫疗法自1980年代兴起，其原理是利用并增强人体自身的免疫系统，识别并摧毁癌细胞。2014年，两款有划时代意义的PD-1免疫检查点抑制剂药物获批，即百时美施贵宝的“O药”与默沙东的“K药”。
PD-1药物证明了免疫治疗是在化疗、放疗和手术之外的可行治疗思路，展现出更好的疗效和安全性，也带来巨大的经济回报。2024年“K药”的全球销售额约为320.56亿美元，在2023年—2024年，“K药”均蝉联全球“药王”。
PD-(L)1靶点也成为近年肿瘤治疗领域中最“卷”的赛道之一。在国内，获批的PD-(L)1单抗已经有20款。然而，在PD-(L)1获批之后，还没有下一款类似的重磅药物获批。同时，PD-(L)1抑制剂单药的治疗应答率仅约20%，即对约80%的肿瘤患者来说无效。
2025年8月，康方生物（09926.HK）、信达生物（01801.HK）等国内头部药企也都强调了自己的免疫疗法2.0战略，通过更为复杂精细的调控，发挥免疫系统作用。
维立志博是国内最早一批做肿瘤免疫疗法2.0的公司，其英文名即Leads Biolabs，意即“立志”成为下一代肿瘤免疫疗法的领跑者。
不同于上述几家企业，维立志博最初便决定重点解决PD-(L)1等现有疗法不能治疗的疾病。目前维立志博共有14款候选创新药，其中4款在全球临床进度前三，有望成为全球first-in-class（同类首创）药物。
10月8日，康小强在接受经济观察报专访时表示，“把肿瘤病人完全治愈，目前看来是太难了。所以我们的目标是把它变成慢性病，就像糖尿病、高血压，让人们生了病之后不太恐惧。免疫治疗是目前来看最有效的方式。”
康小强1990年在国内读完医学硕士后，赴美读博。1994年，他在美国国家癌症研究所进行博士后阶段研究，加入了“免疫治疗之父”Steven Rosenberg的实验室。在此期间，康小强产生了对肿瘤免疫治疗的强烈兴趣，他也在这间实验室结识了赖寿鹏，两人在2012年共同创立了专注于肿瘤免疫治疗的维立志博。
康小强对维立志博的理想，则来自他1998年加入的ImClone（英克隆）公司。这家纽约的创新药企专注于单克隆抗体的开发——尤其是2003年上市的西妥昔单抗，这是全球首个靶向表皮生长因子受体（EGFR）的IgG1单克隆抗体，至今仍是年售额超10亿美元的重磅炸弹药物，康小强也参与了它的开发和商业化。
2014年，康小强辞任礼来资深免疫学科学官，回到中国创业，他希望能在中国“克隆”一家做免疫治疗的英克隆公司。
2014年时国内的创新药生态还相当贫瘠。但康小强相信，回国创业就像买股票时要在估值低时入手，随着经济发展，中国人的健康需求必将释放，中国创新药行业也一定会发展起来。果然，2015年药审改革之后，一切都改变了。
筹建公司时，最重要的问题之一就是选择管线。当时肿瘤免疫治疗中，最热门的赛道莫过于PD-(L)1靶点。
“我们一开始也想做PD-(L)1，但2014年回国调研时，我们发现已经有二三十家公司在做这个靶点了。我觉得市场不需要我们。”康小强说，PD-(L)1的总体应答率在20%左右，还有约80%的病人不能获益，所以他们决定去做PD-(L)1不能解决的问题。
选择管线的战略，主要是科学问题。肿瘤免疫治疗的关键在于利用存在于免疫系统等处的T细胞，它可以识别并清除肿瘤等异常细胞。T细胞上面有CTLA-4、PD-1、LAG-3等20多个免疫检查点，通过抑制免疫检查点，可以恢复T细胞对肿瘤的杀伤功能——这便是PD-(L)1抑制剂的作用机制。
基于此，维立志博在筹备时便选择了LAG-3靶点，开发与PD-1同类的免疫检查点抑制剂，并可通过联用协同起效。
为了更好调动免疫系统，维立志博还选择了4-1BB、CD3等靶点作为重要管线BB双抗则不仅要发挥T细胞的杀伤作用，还可大幅增加其数量。CD3双抗则属于T细胞衔接器（即TCE），它可以将原本不杀伤肿瘤的T细胞拉到肿瘤旁边，使其杀伤肿瘤。
维立志博筹备之初的战略延续至今。2025年，维立志博有了三大核心技术平台，即以4-1BB为代表的IO2.0（免疫治疗2.0）平台、以CD3双抗为代表的TCE平台及ADC（抗体偶联药物）平台，他们认为这将定义肿瘤学的未来。
然而最初有些投资人并不认可维立志博的管线，部分原因是百时美施贵宝和辉瑞的第一代4-1BB激动剂开发进展不佳。投资人更看好PD-1。有些公司在CXO（医药外包组织）买PD-1细胞株，一年多时间就可以进入临床I期试验。因此有投资人对康小强说，你们速度比较慢。
康小强则认为不能这样比较。“如果药物做不出独特性，是跑不过信达生物、恒瑞医药这样的公司的”。这也让维立志博没有陷入PD-1的内卷。康小强坦言：“如果我们当时做PD-1，现在会非常被动。我不知道公司会怎样。”
如今，PD-L1/4-1BB是维立志博进展最快的核心产品（代号LBL-024），正在国内进行III期临床试验。据康小强介绍，该药物是在所有4-1BB单抗或双抗中，首个完成关键性临床入组的药物，有着first-in-class潜质。
LBL-024联合化疗一线治疗肺外神经内分泌癌的Ib/II期临床数据显示，截至2025年6月5日，在52名疗效可评估患者中，客观缓解率为75%，疾病控制率为92.3%。2024年，中国药监局认定该药为后线肺外神经内分泌癌的突破性疗法，FDA也授予其治疗神经内分泌癌的孤儿药认定。
康小强很重视战略。在管线选择上，他认为选择大于努力，如果方向不对，越努力越错误。
上市之前，维立志博总计完成了8轮融资，累计募资10.84亿元，一路吸引来恩然创投、正心谷资本、汉康资本等著名机构。2015年7月天使轮时，公司投后估值4000万元，2024年11月C+轮已涨到31亿元。
康小强认为，在2021年的C轮融资中，他们正确地把握到了节奏。当时生物医药一级市场仍然活跃，热钱充裕，维立志博本计划募资3亿元，但康小强注意到，港股创新药公司的股价正在下降。他觉得市场有正在破裂的大泡沫，果断决定将融资额翻倍。
于是，在2021年9月，维立志博完成了6.07亿元的C轮融资。资本寒冬随后降临，维立志博已提前备好了充足的粮草。
类似的，2025年7月，维立志博适用《主板上市规则》第18A章的规则在港交所上市。康小强说，IPO的原计划募资额是1亿美元，但因为2025年创新药二级市场从寒冬复苏，热情高涨，维立志博决定上调预计募资额至1.89亿美元（含绿鞋）。
在这个盛夏，二级市场的热情毫不含蓄。维立志博的基石投资者包括腾讯、易方达、正心谷资本、高毅资产等。7月25日，维立志博以35港元/股正式发行，成为2025年第8家上市的18A公司，首个交易日盘中一度上涨127%，收盘价67港元。首个交易日，散户认购倍数达3494.8倍，创造了港股18A医疗创新板块的历史最高纪录。
上市是件皆大欢喜的事，而康小强用“平静”形容他上市那天的心情：“我们比较冷静，知道生物制药的周期有高有低，高的时候也不狂喜，低的时候也有信心。”
2025年9月下旬，中国的中关村FIC创新药战略发展联盟（ZFIC）正式启动，该联盟旨在推动中国具有first-in-class潜力的创新药物的研发与国际化。康小强出任副理事长。
康小强喜欢做first-in-class药物，他认为这代表了中国创新药产业的发展方向。
除了全球进度第一的PD-L1/4-1BB双抗以外，维立志博的两款CD3TCE药物也均全球领先。维立志博的MUC16/CD3双抗（代号LBL-033）已开展I/II期临床试验，将同靶点药物推进临床阶段的公司仅有再生元。
维立志博的GPRC5D/CD3双抗（代号LBL-034）已完成II期试验首例患者用药，并已经获得FDA的孤儿药认证，用于治疗多发性骨髓瘤。跑在前面的，仅有强生的已上市药物塔奎妥双抗，还有齐鲁制药同靶点药物，已在今年8月进入国内III期临床。
临床数据显示，截至2025年5月底，GPRC5D/CD3双抗在高剂量中表现出类似于CAR-T的疗效，且未带来额外安全性风险。CAR-T药物在血液瘤治疗中疗效优越，但更知名的是其动辄百万元一针的天价。康小强说，GPRC5D/CD3双抗的价格至少会低于CAR-T的五分之一，且灵活性更强，病人的经济负担会更轻。
此外，维立志博还在验证全新的TCE-ADC平台，该平台尝试联合两种完全不同的机制，属于全球独创的新概念。
“做独一无二的东西，是最困难的事情，也是最重要的事情。”康小强认为，做first-in-class也是一种战略，如果没有这类药物，许多公司的估值不会很高。同时他也认为，first-in-class也意味着高风险，不能一味去追求，需要仔细的科学转化。
维立志博距离上市最近的PD-1/4-1BB，首发适应证将是肺外神经内分泌癌，根据弗若斯特沙利文资料，2024年中国约有17200人患该癌症，预计在2030年增至23100人。维立志博预计于2026年第三季度向中国药监局提交生物制品许可申请，预计于2027年第二季度获得有条件批准。
康小强解释道，选择这样一个罕见瘤种作为首发适应证，首先是因为发现疗效好，有利于尽快获批，公司计划以肺外神经内分泌癌为突破口，逐步扩展到其他中型、大型癌种，今年要扩展到8个适应证，明年扩展到10个。
在商业化方面，康小强认为，短期来说还是海外的BD（商务拓展）更重要。但他认为，虽然现在中国市场还比较小，随着经济发展，人们消费能力的提高，以及国家政策也重视创新药的定价，中国市场的前景广阔。
目前，维立志博的商业化打算采取轻资产策略，与CDMO（药物生产外包公司）合作开展生产。康小强表示，这不意味着以后维立志博也不打算建立自己的生产基地，而是要根据商业化进展去综合考量。
“要一步一个脚印地走”，康小强说，“我非常喜欢《选集》中隐藏的一种思维：积小胜为大胜。”
金吾财讯 2025年10月10日，在岸人民币兑美元收盘报7.1232，较上一交易日上涨14点。
金吾财讯 据农业农村部监测，10月10日“农产品批发价格200指数”为118.29，比昨天下降0.18个点，“菜篮子”产品批发价格指数为119.13，比昨天下降0.21个点。截至今日14:00时，全国农产品批发市场猪肉平均价格为18.85元/公斤，比昨天上升1.1%；牛肉65.93元/公斤，比昨天下降0.2%；羊肉61.35元/公斤，比昨天下降1.2%；鸡蛋7.90元/公斤，比昨天下降0.4%；白条鸡17.90元/公斤，比昨天上升2.0%。重点监测的28种蔬菜平均价格为4.88元/公斤，比昨天上升0.4%；重点监测的6种水果平均价格为7.06元/公斤，比昨天上升1.9%。鲫鱼19.93元/公斤，比昨天上升3.1%；鲤鱼13.90元/公斤，比昨天下降0.1%；白鲢鱼9.99元/公斤，比昨天上升0.9%；大带鱼40.16元/公斤，比昨天下降1.4%。
展览系统梳理了陶瓷艺术家王强近年创作的81件作品，以“重·量”为主题，以“时空刻度”为线索，勾勒其从传统紫砂工艺向当代艺术语境的转型轨迹。“重·量”，这一词组本身包含了双重的维度：其一是“重”，既指器物在物理层面上的沉重质感，也指文化在精神层面上的厚重分量；其二是“量”，不仅意味着度量、衡量，更意味着重新丈量世界的方式。
展览所呈现的作品，在器形与观念的结合中，进一步揭示了“以器载道”的当代可能性。王强的作品并非对古代秤砣的机械复原，而是通过形制的选择与重构，将其与特定历史语境相呼应。王强的创作不仅折射出对传统的继承，更体现了对当代处境的回应：在全球化与现代化的语境中，传统文化如何在当代艺术的逻辑下获得新的生命力。展览展现中国美术馆推动中华优秀传统文化创新发展的学术宗旨，也体现了国家美术殿堂在构建传统与当代对话平台中的责任与视野。
2025年，创新药已成为最具活力与突破性的产业领域之一，也掀起了股市投资热潮。在这股浪潮之中，一批中国药企正悄然转身——它们不再满足于快速跟进，而是勇敢挺进前沿领域，探索原创研发的深水区。我们试图探寻，这些企业如何在全球竞合、资本起伏与政策引导的复杂生态中淬炼核心竞争力，走出一条属于中国的创新突围之路。
2025年，明星AI制药公司英矽智能忙着做两件事，一是推进临床管线，在达成全球首个临床阶段药效概念性验证后，进一步验证AI平台跨领域、跨学科的赋能效应；二是加大BD（商务拓展）力度，希望做出数量更多、范围更广的商业合作，将商业模式打通。
“现在，AI制药到了从技术突破到临床应用的阶段了。”英矽智能联合首席执行官兼首席科学官任峰对经济观察报说。
任峰是拥有近20年经验的药物开发老兵，曾先后在国际制药巨头葛兰素史克和知名合同研究组织（CRO）美迪西（688202.SH）任职。对他来说，从传统制药到AI制药的赛道转变让梦想近在咫尺：AI提高了药物开发的创新性和创造性，同时大大加快了研发速度。
在制药界，人们用“10年10亿美元”来形容做成一款原研创新药需要付出的成本，AI正在改变这一切。
任峰透露，通过传统的药物研发方式，做出一款有资格接受人体临床试验评估的“临床前候选化合物”（PCC）需要合成数百到两千个分子，在英矽智能，只需要合成数十到两百个分子就够了，试错成本降低到十分之一；传统制药方式找到PCC需要两年半到四年半，英矽智能只需要9到18个月，时间缩短到三分之一；传统制药方式找到PCC需要耗资上千万美元，英矽智能只需要200万美元—300万美元，成本降低到五分之一。
在全球创新药竞争中，中国AI制药企业还具备许多特殊优势。人才优势之外，强大的临床资源能大大提高临床试验的速度和质量。以英矽智能最为领先的在研新药Rentosertib为例，其临床Ⅱ期试验同步在美国和中国进行，在中国开展的临床研究用一年多时间就入组了71例患者并拿到积极数据，同期，在美国只入组了8例患者。
2025年6月，英矽智能治疗特发性肺纤维化（IPF）的药物Rentosertib的IIa期临床研究结果刊登在全球顶尖学术期刊《自然·医学》上，这是AI驱动药物发现领域的重要临床里程碑。
在药物发现领域，AI早已在创新药物靶点发现和候选药物设计优化等阶段显现出加速流程的潜力。但在现实世界中，AI的临床影响还相对滞后，真正由AI发现并推进至临床试验的药物凤毛麟角。
在全球，有超过300条AI药物管线，但多数项目止步于临床Ⅰ期，少数折戟于高失败率的临床Ⅱ期。2023年4月，BenevolentAI的皮炎药物BEN-2293的IIa期试验失败，随即裁掉了一半员工；2023年10月，Exscientia的EXS-21546项目因未达治疗预期终止I/II期试验......多条管线的受挫让业内对AI制药的未来愈发担忧。
在AI制药领域，Ⅱa期临床试验有“死亡之谷”之称，Rentosertib打破了行业僵局。业内认为，其Ⅱa期临床试验的积极结果标志着一个转折点：AI不仅可以更快更便宜地生成分子，还可以指导药物发现、降低开发风险，甚至有可能重塑药物研发范式。
从靶点发现到临床前候选化合物提名，Rentosertib仅耗时18个月，而现在，Rentosertib已成为全球进展最快的AI药物。与数以万计默默无闻的分子不同，从成为临床前候选化合物开始，到进入临床后的每一个阶段，Rentosertib都备受业界关注。
Rentosertib的名字，来自它的主导开发者任峰，也象征着人类智慧在AI制药领域不可或缺的作用。在整个开发过程中，有两个时刻让任峰印象深刻：
一次是在2020年12月，分子在小鼠肺纤维化模型上显示出药效时；另一次是2024年9月Rentosertib中国的临床Ⅱ期数据揭盲时。前者决定了Rentosertib这个分子是否能存在，后者决定着它会不会真的给人带来治疗价值。临床Ⅱ期数据揭盲时，任峰长舒了一口气，过去5年的努力没有白费，Rentosertib没有成为又一个倒在临床Ⅱ期的AI药物分子，甚至表现出了逆转IPF疾病进程的潜力，这是现有药物无法达成的治疗效果。
凭借AI的加持，英矽智能的第一个新药项目Rentosertib没有瞄准已知的靶点去做跟随性创新，而是选择源头创新，希望利用AI真正为行业树立标杆。这个过程并不容易，从研发到验证，都是在黑暗中摸索。由于缺乏“前车之鉴”，Rentosertib的临床试验要根据分子和靶点的特性，从零开始选择人群、设计方案。从早期开发到进入临床试验，再到IIa期临床结束，在开发Rentosertib的每一个环节，任峰都战战兢兢、如履薄冰，生怕某一个细节考虑不到，影响整个项目的进度，甚至导致项目失败。
任峰希望Rentosertib能成为全球第一个进入III期临床的AI药物，并最终成为全球第一个获批的AI药物，一旦实现，Rentosertib将成为整个AI制药行业的风向标。顺利的线年上半年开启Rentosertib的III期临床，做完III期临床约需要两年半到三年时间。
成立至今，英矽智能共完成11轮融资，总额超5.3亿美元。2021年6月，英矽智能C轮融资2.55亿美元。2022年6月—8月，英矽智能D轮、D+轮融资合计近1亿美元。凭借这些现金储备，英矽智能较平稳地度过了过去三年的创新药寒冬，但仍然不得不在2023年和2024年让一些新药项目“卧倒”，优先推进进展更快的项目。
2025年6月，英矽智能完成1.23亿美元E轮融资，任峰说，这笔钱足够支撑英矽智能后续的临床开发。另外，英矽智能于2025年5月第三次冲击港交所上市，希望能从资本市场获得更多资金支持其临床开发。
2025年1月，英矽智能与意大利美纳里尼集团达成二次合作，以5.5亿美元总额对外授权一款潜在同类最佳肿瘤候选药物。这是英矽智能近三年第4次完成药物对外授权合作。通过4次BD，英矽智能最多可获得超过20亿美元收入。
目前，英矽智能同时探索着软件授权、管线对外授权以及自主研发药物等多种商业模式。任峰认为，从英矽智能的实践来看，“自研管线+license out”是其中确定性、投入产出比最高的商业模式。
凭借AI的效率加持，英矽智能有30多条在研管线。任峰说，一方面，“自研管线+license out”能带来可观收入，另一方面，英矽智能不可能把30多条管线全部推进到临床，必须把其中一些项目对外授权换取更多现金流。他期待每年成功达成1—2个授权合作，如果连续多年实现这一目标，那英矽智能的商业模式就基本走通了。
英矽智能的BD不通过中介机构进行，而是自行组建了一支10人左右的BD团队，由创始人兼首席执行官Alex Zhavoronkov担任负责人，团队成员覆盖北美、欧洲和亚太区域。在做好管线授权工作的同时，BD团队能通过和客户的交流，了解他们更需要什么样的项目，将信息反馈给研发团队，进而驱动产品管线的结构优化，指导新药研发立项工作。
能够通过大公司的需求去指导管线选择，和英矽智能的特质有关。对于普通Biotech（生物技术公司）来说，这样做很容易导致管线不够专注、滞后，但英矽智能可以通过AI快速立项、快速交付临床前候选化合物，从而不错过BD的最佳时间窗口。
2025年，中国创新药BD进入一个新高潮，多家公司BD交易的首付款和总金额达到数亿美元和数十亿美元级别。与这些交易相比，英矽智能的BD首付款和总金额看起来似乎并不亮眼。
任峰不那么想，他认为，英矽智能的新药开发成本本就比普通Biotech更低，加上交易出去的分子都是还没进入临床阶段的分子，没有人体数据，前期投入并不大。在这样的前提下，数千万美元、数亿美元的首付款和总金额相当可观。
2025年9月，英矽智能宣布，和迈威生物（688062.SH）、皓元医药（688131.SH）达成一项与ADC药物的筛选、产业化相关的战略合作协议。这是英矽智能第一次切入ADC赛道。
ADC是个风口上的药物赛道，它被誉为“魔术子弹”，凭借独特机制和高靶向性在肿瘤治疗领域展现出巨大潜力。近几年在全球范围内，已经产生多款数十亿美元级别的重磅BD。
任峰说，由于缺乏ADC药物开发和生产的经验，也没有抗体团队，因此英矽智能主动去找同样坐落在上海张江的迈威生物、皓元医药合作。迈威生物有ADC研发经验，皓元医药是ADC赛道上较为领先的CDMO公司，但都尚未单独拥有一个完美的ADC技术平台。三方一拍即合，决定抱团去建立技术平台。
ADC药物研发涉及抗体、毒素（payload）和连接子（linker）三个关键要素，对生产的要求也比较高。目前，业内较成熟和靠前的ADC药物研发公司，往往采用自研或自研+CXO的形式。
英矽智能官宣的这次合作，则是中国生物医药产业在ADC药物领域一个新的合作范式。任峰将其形容为抗体偶联药物研发的ABC新模式，即“AI+BioTech/BioPharma+CRO/CDMO”。
任峰认为，ABC模式能打通AI赋能、Biotech/Biopharma驱动与CRO/CDMO落地的全链路深度协同，集合几家公司的长处，加速ADC药物的研发进程。
建立战略合作后，英矽智能下一步要做的是真正做到项目上的落地。任峰透露，在未来一到两年内，英矽智能希望产出高质量的ADC项目，让这个三方共建的ADC技术平台得到概念验证。在这之后，可以去进行一些ADC项目的转让，或者为其他公司提供相关技术服务。
除了制药，英矽智能还在探索更多前沿领域，包括老龄化研究、可持续化学和农业创新方面。
比如，在农业领域，英矽智能在2021年与农业科技企业先正达植保开展合作，利用AI和深度学习加速发明和开发新的、更有效的植保解决方案。再比如，在可持续发展、老龄化研究等领域，英矽智能在2023年与全球最大的石油和天然气公司沙特阿美达成了合作。
英矽智能很少对外高调宣传这些已经落地的项目。任峰说，对于一家AI驱动的公司来说，在某个细分领域做好就很难了。他希望英矽智能先在其深度耕耘的生物医药领域，真正做到全球第一，然后再去拓展宽度。在其他领域，英矽智能暂时不会建立专门的团队，只是在有相关客户找过来时，为对方提供一些AI方面的服务或合作。
任峰解释，英矽智能切入任何一个领域都需要匹配大量对口专业人才，没有一个大规模团队，就无法知道这个领域里AI能真正解决什么问题、如何落地、如何商业化。在生物医药领域，英矽智能内部光药物研发团队就有一百多人，而且主要专注于小分子研发，在抗体药物、ADC、多肽类药物等细分领域还有很多可扩展的空间。
过去两年，Citywalk（城市漫步）在中国各大城市流行。如今，随着eVTOL（电动垂直起降航空器）、飞行汽车等产品的前沿技术发展，“City Fly”（城市低空飞行/观光）也正在走向商业化。
广州合利创兴智能科技有限公司（下称“合利智能”）以低空观光旅游起家，主要依托亿航智能（NASDAQ：EH）的eVTOL产品进行运营。目前，该公司正在推进广州市内首条商业化自动驾驶飞行器空中观光游览航线：从天德广场出发，依次经过猎德大桥、广州塔、广州大桥、海心沙，再回到天德广场（下称“天德广场-海心沙”航线日，合利智能执行总裁邹一沛向经济观察报记者表示，上述游览航线争取在明年实现商业化落地，他对此也非常期待。
“政策、技术，还有社会环境，人们的消费观念需要协同发展，共同推进。”邹一沛说。
今年国庆黄金周，多个社交平台上的“空中游览”“一键起飞”旅游项目受到消费者关注。
10月3日，在广州旅游的陈小红向经济观察报记者表示，她喜欢冒险运动，有乘坐热气球、跳伞等经验，去年关注广州、深圳的几条低空观光游览项目，今年打算亲自来试试。
合利智能正是陈小红所关注的“天德广场--海心沙”航线日，邹一沛向经济观察报记者表示，目前该公司还没有正式对外营业。他亦向记者回顾了合利智能关于低空旅游的探索过程。
2019年12月7日，一架被命名为“广州001号空中的士”的自动驾驶飞行器在广州珠江新城合利天德广场起飞。
这场飞行“首秀”由亿航智能与合利智能联合举行，自此开启双方共同研发、运营的合作模式。彼时，低空经济在国内的发展前景并不明朗，但在邹一沛看来，“人类早晚要发展城市空中交通出行”。
也是在2019年，合利智能采购了亿航智能约20架EH216-S无人驾驶载人航空器，并为启动推进广州市内第一条“商业化自动驾驶飞行器空中观光游览航线项目”做准备。
“当时，低空经济还不是一个明确的概念，行业政策、管理标准也近乎空白。”邹一沛说，过去五年，他们可以说是“白手起家”。
至2024年9月，合利智能完成了“天德广场-海心沙”航线的首次往返飞行。在邹一沛看来，上述观光游览航线是广州最复杂的空域之一，因为其覆盖了广州60%至70%的高层建筑，以及多个重要政府单位的大楼，是低空经济发展历程中极具意义的一次探索。他同时称，过去一年，这条航线架次的安全飞行。
“虽然现在还没能商业运营，但行业前景机会很大，我们很看好。”邹一沛说，他们也很欣慰看到低空经济写入政府工作报告，成为国家发展战略的重要部分，同时也深切体会到低空经济在安全、规范等方面的监管政策正在逐渐加强。
“今年更冷静、理性。”邹一沛表示，一方面现有的空域还需有序放开才能实现常态飞行，另一方面民航局对运营商和飞行操控人员的资质颁发也需要逐渐到位。他认为，这是行业发展必然要经历的过程，因为“安全容不得闪失”。
邹一沛同时表示，合利智能并不只是做观光业务，未来5年至10年希望成为空中交通运营商的一分子。
2024年，“低空经济”写入政府工作报告。这一年，亦被视作“低空经济元年”。
中金公司在今年早些时候发布的研报指出，我国在eVTOL部分技术研发和产业链发展已处于全球领先水平；eVTOL的商用有望在景区观光等场景率先落地，随着该场景带来的经济效益展现，eVTOL其他应用场景将持续拓展。报告同时提及，eVTOL作为飞行器取得适航许可是其能够商业化的前置条件。
过去几个月，经济观察报记者相继参观过亿航智能、广东高域科技有限公司的eVTOL或飞行汽车产品，并现场观看了广东汇天航空航天科技有限公司（下称“小鹏汇天”）举行的一场飞行汽车“陆地航母”试飞。
以小鹏汇天的试飞展示为例，记者当天在现场看到，“陆地航母”主要分为飞行体（eVTOL）和陆行体（外观形似汽车），飞行体可以顺利完成自动垂直起降以及短距离飞行。据小鹏汇天工作人员介绍，“陆地航母”陆行体的汽车采用增程式的动力系统，可以给飞行体完成5次充电工作，单次安全飞行时长是15分钟至20分钟，适合家用。
10月9日，亿航智能副总裁贺天星接受经济观察报记者采访表示，由该公司研发生产的EH216-S无人驾驶载人航空器是全球首款，并且也是唯一一款获得型号合格证、生产许可证、标准适航证三大“通行证”的载人eVTOL。
贺天星认为，相比传统通航客机、直升机，EH216-S具备体积较小、起降方便等特点，适合低空短途的出行服务。同时，EH216-S已具备无人驾驶、预设航线、集群管理等技术，可以降低对专业飞行员的依赖，既能够有效避免由于人为操作失误造成的安全事故，也能降低运营方或使用者的成本。
贺天星亦认同，近年来，eVTOL在观光旅游领域机遇显著。比如，在文旅场景，EH216-S可根据预设航线实现定点、高频的自动化和集群调度飞行，这也符合观光旅游景区未来发展趋势。
不过，贺天星也指出，目前围绕低空文旅生态的建设还不够完善。例如，地面的物理基础设施建设，包括起降场、充电桩、停机航站楼、消费区等还需要加大建设力度；另外，空中信息化数字化的智能管理网络体系也还需要逐步完善。
同时，低空经济领域还需要加大行业政策下沉力度，包括在飞行空域审批、航空器飞行监管、低空经济立法执法、地面基建用地规划等方面出台更为细致规范的政策，不断拓展和加大应用场景的打造。
此外，贺天星还提到低空经济行业需要加大专业类人才培养，包括技术类、运营类、服务类等人才，同时加大行业科普，让更多人可以了解低空经济及低空消费的积极价值。
10月9日，小鹏汇天合伙人林森才亦向经济观察报记者表示，上述产品将在明年第二季度大规模交付，售价在200万元以内，主要是让消费者看到产品和落地场景。
林森才同时表示，按照目前行业发展进程，飞行汽车的商业化会在第一个五年期（以2024年低空经济元年起算）展开，解决低空飞行体验和推广的问题；到第二个五年期，低空飞行才会在出行通勤中普及。他亦提出，届时，乘坐飞行汽车的单座位价格，有望与目前高铁一等座的价格相近。
文件指出，对价格无序竞争问题突出的重点行业，行业协会等有关机构在国家发展改革委、市场监管总局和行业主管部门指导下，可以调研评估行业平均成本，为经营者合理定价提供参考。
发展改革、市场监管部门要会同行业主管部门加强政策宣贯，提示经营者依法合规经营，提升产品质量和服务水平，对价格无序竞争的经营者，《公告》提出三方面监管措施。
一是提醒告诫。对涉嫌价格无序竞争的经营者进行提醒告诫，要求其自觉规范价格行为，严守价格竞争底线。
二是监管执法。对提醒告诫后仍未规范价格行为的经营者予以重点关注，必要时开展成本调查、价格监督检查，发现价格违法违规问题的，依法予以查处。
据西华财经，上海市农业农村委员会、上海市财政局9日发布《上海市农业科技创新项目及资金管理细则》。其中提出，围绕国家战略和上海都市现代绿色农业发展定位，注重实效性和前瞻性，坚持统筹协调、科学规划、全链布局、重点突出。完善公平竞争的项目遴选机制，通过公开择优、定向择优等方式确定承担主体。遵循科研活动规律，坚持绩效导向，加强评估监管和科研诚信建设，推行面向结果的追踪问效机制。重点支持特色种源、农业生物制造、现代设施农业等新赛道农业科技创新，支持“张江种谷”“上海农业 科创 谷”“长三角农业硅谷”打造农业科技创新创业高地。坚持确保项目资金安全和激发科技创新活力并重，专项经费实行专款专用、单独核算。
这位中国资本市场发展史上的标志性人物，一生跌宕起伏。万国证券的创办、中国证券市场的初创规则、震惊中外的327国债事件、17年牢狱生涯和古稀之年再度创业，管金生78年的人生与中国资本市场的激荡岁月紧密交织。
管金生1947年5月19日出生于江西省清江县一个贫苦农民家庭。1965年，他考入上海外国语学院法语系，后获法国文学硕士学位。因找不到对口工作，他改行进入上海国际信托投资公司工作。
1988年2月，管金生迎来人生转折点，受命筹建上海第一家证券公司——万国证券。
他执掌的万国证券在辉煌时期一度占据国内70%的A股交易量以及几乎全部的B股交易量，是当时当之无愧的国内第一大券商。也因此，管金生与原君安证券公司的张国庆、原申银证券的阚治东，被并称为“中国证券教父”。
1990年11月26日，上海证券交易所宣布成立，管金生参与设计了上海证券交易所的交易规则、设备到交易员培训的全体系建设，深沪两地的异地交易首先由万国证券开通；无纸化交易也由万国证券率先推动。
1995年2月23日，管金生的人生和万国证券的命运迎来转折点—“327国债事件”。当时，管金生押上万国证券几乎所有家当豪赌国债。
在此次事件后，管金生从万国证券引咎辞职，同年被捕并于1997年被判有期徒刑17年。
而万国证券也因此元气大伤。1996年7月16日，申银与万国合并为申银万国证券公司。
2003年，管金生获准保外就医。2015年6月，管金生在一次论坛中公开反思该事件，他说：“我这一生吃亏，吃很大的亏，就是没有放下自己内心的骄傲和清高。我如果当初可以克服自我，做自己不愿意做的事情，不断地向交易所上级部门、再上一级部门奔走呼号，说不定真的能改变现实，能够扭转乾坤。”
时隔一年，2016年6月6日，在万众瞩目的高考日前夕，69岁的管金生以董事长的身份参加九颂基金的揭幕仪式并发言，正式踏上人生“第三次”创业的道路。
管金生现场表示，这是其在上海市黄浦区的第三次创业，设立如此一家股权投资基金公司绝不是心血来潮，而是“经过本人长期酝酿、团队精心筹备，并取得政府和社会多方支持的一项重要抉择”。
彼时，管金生将九颂基金定位为打造中外合作平行基金（Parallel Fund），以此为基础，尝试开拓中国私募基金行业的一片新天地。
根据九颂基金10月9日发布的公告，公司称管金生为推动科技创新与产业升级倾注心血，为公司的发展做出了巨大的贡献。公司全体员工向其致以崇高的敬意和衷心的感谢，对其逝世表示沉痛哀悼。
法国农业部10月7日宣布，基于截至本月1日的数据，预计该国2025年葡萄酒产量为3600万百升，较过去五年平均水平减少约16%。法国农业部预测，该国今年葡萄酒的产量将与2024年大体持平，而2024年产量已是近年来的低位。该部解释说，目前收获工作已接近尾声，8月的高温天气已明显削弱了法国多数产区的生产潜力。
阿通社10月7日消息，迪拜机场首席执行官保罗·格里菲斯预测，到2025年底，迪拜国际机场的客流量将达到9530万人次，这将创下该机场的新纪录。此前，迪拜国际机场已连续11年保持全球最繁忙国际枢纽的地位。格里菲斯指出，迪拜机场的客流量将在未来两年内突破1亿大关。“预计到2031年底，客流量将接近1.15亿人次；到2032年，运营将过渡到马克图姆国际机场（DWC），届时客流量将达到约1.24亿人次。”
路透社10月7日消息，世界银行上调了对中东、北非、阿富汗和巴基斯坦地区2025年经济增长预期，但因冲突和石油减产，下调了2026年的预测。世行预计该地区2025年GDP平均增长2.8%，高于此前的2.6%。海湾国家因加快退出减产措施及非石油部门扩张而受益，石油进口国也因消费、投资、农业和旅游回暖而前景改善。
据TradeArabia网10月3日报道，阿布扎比国际石油博览会（ADIPEC 2025）将于11月3日至6日在阿布扎比国家展览中心举行，由阿联酋总统担任赞助人，阿布扎比国家石油公司（ADNOC）主办。作为“阿联酋社区之年”的重要活动，本届展会预计吸引172个国家的20.5万名参会者，规模空前。展会将覆盖17个展厅、30个国家馆、4大行业专区，共有 2250家参展企业和1800多位发言人。会议设战略与技术两大板块，超过380场会议聚焦能源转型核心议题，并新增“新兴经济体、天然气与LNG、下游与化工、多元与领导力、人工智能与数字化”等五大主题。
阿通社10月2日消息，据阿布扎比酋长国统计中心（SCAD）数据显示，2025年第二季度阿布扎比酋长国实际GDP达3063亿迪拉姆，同比增长3.8%。其中非石油经济同比增长6.6%，总值1741亿迪拉姆，首次在第二季度占GDP比重超过一半（56.8%）。2025年上半年，阿布扎比酋长国GDP总量达5974亿迪拉姆，同比增长3.63%；非石油经济增长更快，同比增长6.37%至3376亿迪拉姆，凸显了阿布扎比多元化战略的成效和经济模式的韧性。经济发展局主席艾哈迈德·阿尔扎阿比指出，制造业、建筑业、金融、房地产及信息通信技术（ICT）正成为非石油经济的核心驱动力。
阿拉伯海湾商业洞察10月8日消息，阿联酋体育部长兼阿联酋航天局主席法拉西表示，阿联酋已在航天工业领域投资近440亿迪拉姆（120亿美元），并正在寻求扩大私营部门的参与，以推动进一步增长。他表示，私营部门已开始发挥更大作用，包括大型企业和一些中小企业。法拉西补充说，目前正在努力加强阿联酋非政府航天部门的参与，并寻找合作机会。阿联酋政府还在与世界各地的航天机构举行双边和三边会议，探讨合作领域。
阿通社10月7日消息，阿联酋总统在阿布扎比接见了参加“2025年世界自然保护大会”的多位代表。该大会由国际自然保护联盟主办，于2025年10月9日至15日在阿联酋举行。总统祝愿大会圆满成功，并表示希望大会能够制定切实可行的机制，以保护自然、维护生物多样性，并提升全球对环境及其所面临挑战的认识。
据《南瑞典日报》报道，尽管通胀有所下降，但分析师预计瑞典央行今年不会再次下调政策利率。北欧联合银行首席分析师预计，降息行动目前可能已 “告一段落”；瑞典北欧斯安银行银行分析师预计，明年夏季之前降息的可能性仅为30%至40%。
据加纳“乐在线.06吨，较1月初的30.53吨增长了21.4%。报道称，这主要得益于加纳的“国内黄金购买计划（Domestic Gold Purchase Programme）”，该计划旨在通过购买本土生产的黄金来增强国家外汇储备、稳定本国货币，进而增强投资者信心，为外国直接投资和经济增长创造更有利的环境。
1.日前，国务院办公厅印发《关于在政府采购中实施本国产品标准及相关政策的通知》(以下简称《通知》)，自2026年1月1日起施行。《通知》旨在构建统一开放、竞争有序的政府采购市场体系，完善政府采购制度，保障各类经营主体平等参与政府采购活动。《通知》明确，政府采购中的本国产品标准，要求产品在中国境内生产，且中国境内生产组件成本占比达到规定比例。此外政府采购中，给予本国产品20%的价格评审优惠。
2.为保持银行体系流动性充裕，2025年10月9日，中国人民银行将以固定数量、利率招标、多重价位中标方式开展11000亿元买断式逆回购操作，期限为3个月(91天)。
1.央行数据显示，中国9月末黄金储备报7406万盎司(约2303.523吨)，环比增加4万盎司(约1.24吨)，为连续第11个月增持黄金。8月末黄金储备报7402万盎司。
2.中国科学院金属研究所日前消息，该所科研团队在固态锂电池领域取得突破，为解决固态电池界面阻抗大、离子传输效率低的关键难题提供了新路径。该研究成果已于近日发表在国际学术期刊《先进材料》上。
3.现货黄金突破4000美元/盎司大关，续创新高，年内大涨近1400美元/盎司，涨幅超52%。现货白银逼近48美元/盎司，创2011年5月份以来新高。随着金价持续创出历史新高，国际投行不断上调其目标价。高盛近日将2026年12月金价预估上调至4900美元/盎司，先前预估为4300美元。
1.美东时间周三，美股三大指数10月08日收盘涨跌不一，纳指与标普再创历史新高。截至收盘，道琼斯工业平均指数比前一交易日下跌1.2点，收于46601.78点，跌幅为-0.0%；标准普尔500种股票指数上涨39.13点，收于6753.72点，涨幅为0.58%；纳斯达克综合指数上涨255.02点，收于23043.38点，涨幅为1.12%。热门科技股普涨，AMD涨超11%、美光科技、安森美半导体涨超5%、超微电脑涨超6%、英伟达、博通涨超2%、亚马逊、特斯拉涨超1%。热门中概股多数上涨，纳斯达克中国金龙指数收涨0.87%，新东方涨超3%，哔哩哔哩、小鹏汽车涨超2%，爱奇艺跌超2%。
2.英伟达首席执行官黄仁勋证实对马斯克旗下初创公司xAI进行了投资，并称对这一交易感到非常兴奋，唯一的遗憾是没给xAI更多投资。他希望能参与马斯克的所有业务。此前有消息指出，xAI在最新一轮融资中获得了比预期更多的资金，已达到200亿美元。其中，英伟达在这次融资中的股权部分投资高达20亿美元。
据路透社10月8日报道，巴西9月对华牛肉出口同比增长38.3%，达18.7万吨，带动当月牛肉出口量和出口额分别同比增长17%和49%，创历史新高。尽管美国近期提高对巴西商品关税，巴西肉类行业仍展现出强劲韧性。与此同时，巴西大豆出口也刷新纪录，预计截至10月底将达1.022亿吨，超过2023和2024年全年水平。其中，中国进口650万吨，占巴西出口总量的93%，继续巩固其作为巴西农产品最大买家的地位。
技术团队将在车辆段对列车进行调试与常规测试，包括制动系统、操控与控制系统等，以确保乘客安全。根据项目计划，2025年底前还将有两列列车运抵哥，并将在2026年10月完成全部列车交付。
哥伦比亚《共和国报》10月7日报道，哥国家统计局数据显示，9月该国通货膨胀率为5.18%，高于6月的4.82%，并连续三个月上升。
1.51个百分点）、食品与非酒精饮料（1.17个百分点）、餐厅与酒店（0.82个百分点）、交通（0.68个百分点）及教育（0.29个百分点） 推动。涨幅最高类别包括餐厅与酒店（7.47%）、教育（7.29%）、酒精饮料与烟草（6.38%）及食品（6.21%）。相关人士指出，9月租金、教育及通信价格涨幅高于预期，显示通胀下降趋势停滞。此外，鳄梨、木瓜、柠檬与菠萝等水果价格的上涨，是推高通胀的重要因素。
据哥伦比亚《时代报》9月29日报道，来自巴西、智利、巴拿马与哥伦比亚的初创企业及风险投资基金代表团亮相第四届全球数字贸易博览会，拓展科技与数字经济合作。其中，哥金融科技企业EFY 公司重点展示了一款融合法币与加密货币支付的跨境结算平台，支持实时支付、多币种兑换与合规监管。公司创始人托邦表示，区块链实时支付正重塑金融格局，而亚洲已成为全球区块链与数字金融创新高地，哥伦比亚等拉美国家希望借助数贸会，展示其在全球数字经济转型中的战略潜力，并加强与亚洲市场的技术合作。
古巴《格拉玛报》10月4日报道，古巴能矿部长德拉欧在接受采访时表示，近日古全国电力系统面临严峻形势，机组突发故障与燃料短缺问题叠加，导致全国出现严重电力缺口和持续性供电影响。2日夜间至3日凌晨，三座发电厂同时跳闸损失270兆瓦发电能力，使本已脆弱的电力系统雪上加霜。故障发生后，各省均达到限电上限，部分保护电路被迫强制解锁。经全力抢修，目前电力系统维持运行，但仍处于脆弱状态，存在再次崩溃风险。此外，古电力系统自上周起面临燃料短缺局面，目前共有超过600兆瓦发电能力因燃料短缺而停运。德拉欧确认已启动临时解决方案，目前燃料配送工作正在进行。
古巴辩论网9月25日报道，近日，古巴总理马雷罗向全国人民政权代表大会报告了近期政府经济振兴计划实施进展，并公布了今年9—12月具体议程。
马雷罗指出，7月会议提出的70余项经济建议均已得到评估；在地方发展层面，各市政发展战略的更新认证工作正持续推进，10月起将陆续与各省人大核查实施情况。政府已明确十大总体目标，并批准了2026年国家经济预算计划的整体模式及指导方针。
古巴辩论网9月22日报道，当日，古巴民防总局总参谋长帕尔多警告称，古圣地亚哥省正遭遇严重旱情，亟需加强水利基础设施并制定可持续战略。该省四市59个社区逾40万居民受供水短缺影响，创下自2014年以来最复杂水文记录。为解燃眉之急，政府将把抢修关键泵站与净水厂作为首要举措，全力保障受影响居民用水需求。
中指研究院：9月TOP50中国物业服务企业新增合约面积约5619万平方米
A股融资余额规模继续攀升，杠杆资金入场步伐加快。截至10月9日，沪深京三市融资余额达24291.95亿元，续创历史新高。从单日融资净买入额来看，10月9日单日融资净买入额超过508亿元，创近1年新高，在A股历史中录得次高纪录，仅次于2024年10月8日的1075亿元峰值。
融资客热情持续高涨下，哪些个股得到了融资客们的青睐？21财经·南财快讯记者统计发现，今年以来，电子、电力设备、通信等科技行业是融资净买入的热门板块。具体到个股，光模块龙头新易盛、AI-PCB龙头胜宏科技年内获融资净买入超过100亿元，并连续5个月被融资客持续加仓，两股年内涨幅分别达327.06%、580.97%。
达利欧长期以来一直警示美国债务激增带来的风险。上个月，他曾将其称为对“货币秩序的威胁”。他批评了美国两党政治人物，并呼吁通过“加税与削减开支并行”的方式，来应对他所称的“赤字/债务炸弹”。根据美国国会预算办公室(CBO)的数据，美国公共持有债务去年已达国内生产总值(GDP)的99%，预计到2034年将升至GDP的116%，这将创下历史新高。
达利欧还指出，全球冲突和财富不平等问题也在加剧令人担忧的环境。当被问及是否可能爆发另一场世界大战时，他表示，美国及其他地区正出现“一种形式的内战”，其根源在于“不可调和的分歧”。他表示：“这些冲突将演变成双方力量的较量。关键在于正视这些纷争。如果我们对此不加警惕，风险就会更大。”
近期，首开股份股票交易呈现出交易量明显增长、换手率大幅提升、股东人数显著增长、个别机构股东出现减持清仓等情况
智通财经APP获悉，尽管美国联邦政府仍在停摆中，但投资者或许仍能如期获得9月通胀数据。据报道，美国劳工统计局(BLS)已召回部分员工以完成该报告的发布工作。原定于10月15日公布的美国9月消费者价格指数(CPI)因政府停摆一度令外界怀疑发布时间是否会被推迟。报道称，该报告现在有望在美联储10月28日至29日的货币政策会议前及时发布。报道援引消息称，白宫管理与预算办公室(OMB)已要求劳工统计局召回员工，以确保在本月底前完成CPI数据的整理工作。
德意志银行分析师Henry Allen表示：“如果CPI数据能够发布，这意味着该数据可以用于计算社会保障受益人的年度生活成本调整(COLA)，而这一调整基于第三季度的CPI数据。”
瑞银集团首席经济学家Paul Donovan也指出：“美国政府已宣布，无论政府停摆与否，9月CPI数据都会发布(可能稍有延迟)。这是法律要求的，因为社会保障支付的生活成本调整必须依据通胀计算。美国政府的大量支出项目都与通胀指标挂钩。美联储在开会时应能获得这些数据。”
美国劳工部在9月份曾表示，一旦联邦政府停摆，劳工统计局将“完全停止运作”，并暂停所有数据收集工作。原定于10月3日公布的9月非农就业报告也因政府停摆而被推迟发布。截至周五，美国政府停摆已进入第10天。
此前公布的数据显示，美国8月CPI环比上涨0.4%，高于市场普遍预期的0.3%。剔除食品与能源后的核心CPI环比上涨0.3%，符合预期，且与前值持平;核心CPI同比上涨3.1%，与市场预期和前值一致。
伴随十五运会进入倒计时30天，这场体育盛会的社会关注度持续攀升。为迎接十五运会与残特奥会，“AI广东?粤动21城”AIGC视频创作征集大赛正火热报名中。
为更好激发广大高校青年的创作热情，赋能和挖掘青年AI创作力量，下周起，南方财经全媒体集团将联合可灵AI启动“AI创想营高校行?青春创燃计划”，联动大湾区重点高校开展巡回讲座，首站将于10月16日走进暨南大学，之后将陆续走进广州美术学院、深圳大学、北京师范大学珠海校区等多所重点高校，全方位为高校学子及AI创意爱好者“充电赋能”，让更多人能用技术赋能创意，诠释体育的独特魅力。
本次大赛由共青团广东省委员会指导、南方财经全媒体集团主办，可灵AI作为AIGC技术独家支持平台，目前已开放21财经App和可灵AI官网两大报名通道，方便参赛者便捷投稿。目前已收到不少AI创好者的投稿作品，赛事活动热度持续攀升。
值得一提的是，本次“AI创想营高校行?青春创燃计划”特别邀请到了可灵AIGC技术专家、深耕文体领域的专家学者、AIGC领域优质创作者以及经验丰富的媒体代表，包括暨南大学计算传播研究中心特聘研究员赵甜芳，广州美术学院动画专业副教授陈菲仪，新锐导演、深圳超维影像CEO龙新远，低聚体DIG’IT主理人兼创意总监林耿旭，南方财经全媒体集团21创意工作室AIGC负责人白宇航作为巡讲导师团，导师们将围绕AI工具实操教学、爆款作品案例赏析、视觉创意方法论等主题展开分享。
一是分享技术干货，详解AI创作实验室。活动邀请到AIGC领域技术专家演示可灵核心功能（如“文本生成视频”“多图生视频”“动态表情包生成”），重点拆解“如何用AI突出体育的动态感”“如何为湾区文化元素（如骑楼、醒狮）添加AI特效”。
二是开脑洞，探索AIGC的无限可能。活动不仅讲工具操作，更展示全球顶尖的AIGC创意短片、营销案例，分享爆款内容的心得，从流量角度指导创作，让学生直观感受“AI原来还能这样”。
三是跨界嘉宾对谈，达人/超创团队分享创作思路。现场不仅有可灵顶尖技术专家，也将邀请重点高校相关研究领域专家学者以及经验丰富的媒体代表，解读湾区文化内核，增加创作深度。
与此同时，“AI广东?粤动21城”AIGC视频创作征集大赛正火热报名中，本次大赛面向全社会公众开放征集，以AIGC这一前沿技术为全新视角，深入挖掘城市及其背后的体育文化、群众基础、历史底蕴等，将城市体育性格与运动健将、地标建筑、市井生活、人文风情、产业经济、未来畅想等元素结合，打造出兼具视觉冲击力、情感感染力与文化传播力的AIGC视频作品。
参赛者可任选以下通道提交作品：通过21财经App报名，需完成账号注册后，点击客户端下方“我—活动报名—AIGC视频创作征集大赛—报名”即可提交作品；通过可灵AI官网报名，需通过电脑端登陆官网，点击创意圈活动专区，进入“AI广东·粤动21城”AIGC创作大赛页面（），点击右上方“立即投稿”提交作品。
大赛热忱邀约社会各界创意达人、高校青年学子及体育文化热衷者加入，以AIGC为创意画笔，为十五运会与残特奥会奏响预热序曲、为大湾区城市形象注入鲜活活力。
10月10日，以“千年东较场活力全运会”为主题的第十五届全国运动会赞助企业签约仪式、赞助企业俱乐部成立揭牌仪式、“十五运会特许商品、‘跟着赛事去旅行’体旅融合特色产品展销会”开市仪式暨广东省人民体育场省市区联合招商推介活动在广东省人民体育场（东较场）举行，共吸引了来自政府、企业、体育界及媒体等近400名代表参与。
活动现场，广东省体育局正式发布《“一公园·四基地”焕新计划》，并成功签约落地，标志着东较场“一公园·四基地”项目进入实质性推进阶段。同时，十五运会赞助企业签约仪式顺利完成，十五运会省执委会与燕塘乳业、胜宏科技、东鹏特饮、中国邮政等4家企业现场签约，进一步扩大了十五运会市场开发成果。
活动上，第十五届全国运动会赞助企业俱乐部正式揭牌成立。该俱乐部将作为“全运之家”，整合赛事IP、政策资源与市场力量，推动“政府引导+企业参与+市场运作”的体育产业发展新模式。越秀区同步发布《环东较场文商旅体健消费地图》，并推出“高质量发展十条”政策包，为入驻企业提供人才、资金、载体等全方位支持，加速体育产业集聚。通过十五运会赞助权益吸引企业，以东较场项目留住企业，形成短期赛事曝光和长期产业深耕的良性循环，实现“办一场会，兴一场馆”的目标。
本次活动还创新推出十五运会特许商品“千年东较场”纪念版及“跟着赛事去旅行”体旅融合特色展销会，打造“可带走的全运记忆”，推动体育IP价值转化。通过构建多元权益体系、创新合作模式，为赞助企业提供全链条服务，实现互利共赢。
十五运会市场开发不仅为大湾区体育产业提供整合资源、传承发展的新路径，更通过打造湾区标准、赋能本土企业，加速产业集群效应，为粤港澳大湾区高质量发展注入体育新动能。
国庆节前，在苏州吴江一场股权投资行业论坛的圆桌讨论环节上，来自多地的母基金管理人和创投机构代表共同探讨“长三角母基金如何助推区域一体化高质量发展”。
圆桌主持人、上海科创基金总裁杨斌的一问，引出了一个核心议题：当长三角的产业链越织越密，母基金该如何实现跨区域统筹与协同？
这场讨论是“2025中国母基金会议”的重要议程之一，也折射出当前地方母基金最关切的现实命题。近年来，随着产业链纵深延展和城市分工加速，母基金在地方资本体系中的角色正在重塑——它们不再只是资金的“放大器”，也正成为制度协调者与创新要素的组织者。
从国家层面看，区域创新体系的建设正进入一个新的阶段。地方科技投入持续增长，重大创新平台、科研机构和科技企业的布局日益密集，成为支撑国家创新的关键力量。重点城市群也正在成为创新驱动发展的战略支点，科技创新的空间集聚明显强于产业集聚。
这一趋势之下，长三角的角色更加突出——既是技术策源地，也是体制机制创新的“试验场”。在近一个小时的交流中，嘉宾们分享了各自在母基金管理中的经验，也对制度衔接、返投机制、决策协同等关键问题提出了建设性思考。从“地图”到“机制”，一场关于资本效率与制度创新的“长三角样本”正在浮现。
另一方面，嘉宾们并未回避话题热度背后的复杂现实：当前股权投资行业正经历深度调整，面临募资难、退出渠道有限等严峻挑战；在地方母基金管理和子基金申报角度，返投认定、注册地要求、审批节奏差异等制度摩擦，开始与产业链协同正面相遇。
这正呼应了母基金研究中心创始人、水木资本董事长唐劲草在大会致辞中的呼吁，大力发展兼具“大胆资本”风险承受力与“耐心资本”长期陪伴特性的“放心资本”，通过引入长期资金、完善风控、创新退出机制及完善对创业投资的差异化监管等方式破局。
事实上，近年来各地母基金的角色早已超越单一的出资功能，正成为创新生态的重要参与者，甚至是关键构建者之一。谈及如何优化跨区域基金布局与返投机制，地方母基金管理人们大多认可：一体化的关键，不在谁得分更多，而在谁的位置最合适。在他们看来，把环节放在最具比较优势的地方，并建立可复用的利益与治理机制，才是一体化的核心。
南京市创新投资集团副总经理王正明则重点谈到了“三张地图”“两种机制”与“一个导向”，其中：“三张地图”侧重于产业链、价值链与资本链在长三角跨行政区划的共同“坐标”对齐，“两种机制”侧重于利益共享机制、投资决策机制的建设与完善，“一个导向”侧重于以超脱于直接项目落地返投为诉求的更高层面战略导向（如区域联合打造具有全球竞争力特色产业集群）作为牵引。
随着讨论深入，一个新角色正浮出水面。母基金正在从资金供给者转向制度协调者，从投资主体转向产业协同的推动者。在合规边界内调整返投口径、优化治理结构，成为提升资本效率、打通区域创新体系的重要抓手。
当前，长三角的分工格局相对清晰。上海的研发高地、江苏的制造底盘、浙江的数字化能力与民营活力、安徽的成本与科研源头，共同构成天然互补的体系。但当政策口径和统计方式仍以属地为界，研发在沪、制造在皖、配套在苏浙的组合效能仍可能被削弱。
这样的现实背景下，母基金管理人们讨论了打破行政切割的可能性。通过制度设计创新，在合规边界内重塑返投规则、优化治理结构，它们正在成为推动资本要素跨区域流动、提升区域协同效率的关键力量。
早期阶段，返投更多是一种“要求”，推动子基金被投企业搬迁成为结果之一。随着母基金市场化改革深入，各地开始将返投视为系统工程：建立项目库、设立跨部门专班，推行双GP共管与人员挂职互派，逐步让协同从被动应付转为主动组织。
江苏在以省战新母基金为主体的战新基金集群上的探索，让市场看到结合区域产业特色推动省内一体化的可能性。与此同时，随着各地国资平台市场化、专业化的推进，返投正渐从约束机制转化为产业招商与创新生态建设的引擎之一。
锡创投总裁助理兼产业发展部总经理王国东分享了无锡在市域一体化方面的做法。他表示，一体化协同是系统性工程，既要“分”，也要“合”。比如在无锡的做法中，他们先分清区块——一个区对应一支基金，按照产业方向独立推进；再通过集团统筹设立专门工作小组，实现资源整合与协同。
关于返投的问题，初期需要“忍受”，接受制度要求的存在；中期逐步“接受”，寻找通过体系建设破局的可能；当合作机制和项目库完善后，便能“享受”返投带来的正向循环——形成信任，促成长期合作。
回看这场圆桌的多位嘉宾发言可以发现，长三角不同城市和地区的母基金管理人们都在积极探索更多可能性。
首先是口径重构——从“注册地+属地统计”转向“产业环节+功能贡献”，以产业链效率为核心优化绩效考核；部分城市尝试平行基金模式，在形式合规的同时追求功能最优。
其次是组织协同的嵌入式推进——市域层面建立统筹招商中心和跨区专班，投资合作中尝试推进挂职与互派机制，以用人和流程的长期嵌入换取灵活决策。
同时，财政出资的母基金正引入更专业的评价体系，如战略科学家委员会机制，以技术里程碑、平台化能力等指标补充财务考核，并通过投委规则与穿透风控，在创新性与合规性之间找到平衡。
在理念层面，一体化母基金可以以产业链为核心逻辑，解决单一区域难以独立完成的环节。与其追求“样样俱全”，不如承认并利用差异化分工，让比较优势在整体链条中实现最优配置。
在标准层面，把共同的愿景写入基金章程。利益共享机制可前置必要的量化指标，形成可考核的共识矩阵；决策机制则以类似政府做出资人、不做投资人的理念，由跨域专业投委主导决策；退出机制则可考虑区域股交中心、并购基金与中长期资金的联动，以应对不同期限与产业周期的错配。
在行动层面，有嘉宾建议，可率先在半导体、机器人、新能源等赛道，基于各地优势在产业链不同环节进行布局，通过最大公约数和共同利益点构建合作机制。也有嘉宾指出，只有在理念与标准统一的基础上，才能真正推进行动一体化。
长三角在区域一体化母基金探索方面具备天然优势：产业链成熟、人才密集、政策开放。随着母基金职能从资金导向走向制度与产业协。
